Wir lernen das KITESURF

DIE SICHERHEIT

Kitesurf ist ein wunderbarer, extremer aber einfacher Sport. Das Kiten kann sehr gefährlich sein, wenn man Fehler macht. Die Anfänger sollten sich darum unbedingt einer diplomierten Kiteschule anvertrauen, um alles über die Sicherheit und Regeln des Kitesports zu erfahren.
Der erste Kurs (K1) lernt einem alles über die Sicherheit am Strand, im Wasser bis zum Wasserstart.
Die fortgeschrittenen Kurse (K2 + K3) ermöglichen einem die ersten Meter zu kiten oder den eigenen Stil zu verbessern. (Sprunge, Richtung wechseln...)

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WIND

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SPOT

Wenn man einen Spot wählt, muss man sicher sein, dass alle Sicherheitsparameter erfüllt sind, wie zum Beispiel keine Hindernisse im Lee bis 50/60 Meter.
Man muss sich erkundigen, ob das Kiten nicht verboten oder reglementiert ist.
Respektiert immer die Sicherheitsregeln!!

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MATERIAL

Es gibt zwei Kitesurf Typen:

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FLIGHT ZONE

le zone di volo

Die neutrale Zone (Rucken zum Wind) fangt über dem Kopf (Zenith) an und endet seitlich rechts und links.
Wenn man einen kleineren Kite benutzt und es wenig Wind hat, wird die neutrale Zone breiter, bei einem gröâeren Kite und gleichen Windbedingungen wird die neutrale Zone enger.
Die neutrale Zone benutzt man am Strand, (Landen, Starten, Herumlaufen....) oder im Wasser, um sich auf den Start vorzubereiten.

Die Power Zone (Flacheninhalt in weiâ auf der Zeichnung) braucht man, um zu kiten. In der Powerzone hat der Kite Kraft und bringt uns nach rechts oder links.

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WAHL DES KITE

Um den richtigen Kite auszuwählen, muss man auf drei wichtige Punkte achten:

Einem Anfänger wird empfohlen immer einen kleineren Kite zu benutzen.

Auf der folgenden Tabelle findet man die Grössen der Kites, die man benutzen sollte, wenn man ein mittleres Niveau und ein Gewicht von 70 Kg hat.

Windstärke

Grösse

8 Knoten

18/20 Meter

10/14 Knoten

16 Meter

14/18 Knoten

14 Meter

18/24 Knoten

12 Meter

24/28 Knoten

10 Meter

28/32 Knoten

8 Meter

32/38 Knoten

4/6 Meter

 

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attrezzaturaMATERIALVORBEREITUNG

Wenn man sein Material vorbereitet, muss man sich Zeit nehmen, weil ein Montagefehler gefährlich sein kann. (Kite fliegt nicht richtig)
Als erstes muss man die Leinen gut voneinander trennen. Backlines auâen und Frontlines zwischen die Beine. Die Leinen dürfen keine Knoten haben. Bruchgefahr. Die rote Leine ist normalerweise immer links.
Aufblasen des Kites. Zum Aufblasen steht man Rucken zum Wind und der Kite ist im Lee. Nicht zu fest aufblasen, Explosionsgefahr. Den Kite umdrehen, Leading Edge Richtung Wind, Sand drauf, um zu vermeiden, dass der Kite wegfliegt. Den Kite nie unbeaufsichtigt herumliegen lassen. Die Leinen nur an den Kite anmachen, wenn man bereit ist ins Wasser zu gehen. Solange man am Strand ist, ist es besser die Leinen immer frei herumliegen zu lassen.
Die zentrale Leinen (Frontlines) werden an der Leading edge angemacht. Die seitliche Leinen (Backlines) werden an der Hinterseite des Kites angemacht.

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STARTEN UND LANDEN

Normalerweise ist es immer besser eine oder mehrere Personen mitzunehmen.
Es ist sehr wichtig dieser Person beizubringen, wie man den Kite startet und landet.
Die Person, die den Kite startet, steht immer in der neutralen Zone. Den Kite immer Richtung Wasser starten. Bei einem heftigen Windstoss bringt dich der Kite ins Wasser. Den Kite nie in der Nahe von Hindernissen starten. Kite ausschlieâlich in der neutralen Zone halten. Nie die Powerzone am Strand benutzen. Nur mit Handzeichen kommunizieren.

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RICHTUNG

Wie jeder Segelsport ist es auch mit dem Kitesurf möglich in 4 basic Richtungen zu fahren.

richtung


Als Anfänger ist es sehr schwierig aufzukreuzen.

Einige Vorschlage:

 

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VORFAHRTSRECHT

  1. Beim Kreuzen hat die Person das Vorfahrtsrecht, die den Wind von Rechts hat. (Rechte Hand vorne).
  2. Bei gleichem Kurs hat die Person das Vorfahrtsrecht, die im Lee ist.
  3. Beim Kreuzen oder Überholen ist die Person, die naher am Wind ist, gezwungen den Kite hoch zu halten. Die andere Person (im Lee) muss den Kite tief halten, damit die Kites sich nicht ineinander verwickeln. Diese Regel muss beachtet werden, egal wer die Vorfahrt hat.
  4. Die Person, die überholen will, muss naher am Wind an der anderen Person vorbeifahren und gleichzeitig den Kite hochhalten.

 

  1. Die Ruderboote haben Vorfahrtsrecht auf die Segelboote.
  2. Die Segelboote haben Vorfahrtsrecht auf die Motorboote.
  3. Die Fahrgastschiffe haben Vorfahrtsrecht auf alle anderen, aber nicht auf die Rettungsboote.
  4. Die Rettungsboote haben Vorfahrtsrecht auf alle anderen.

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Und jetzt... BUON KITE E BUON VENTO!